HOT ! HRC RS125(NF4) リアサスペンション＆NS50R用アルミアダプター

HRC RS125(NF4) リアサスペンション＆NS50R用アルミ(アダプター ブラケット) になります。HRC RS125(NF4) リアサスペンションは92か93モデルだったと思います。センターシャフトのキズやサビ及びオイル漏れなどの不具合ありません。フルアジャスタブル(車高・伸び減衰・縮み減衰・プリロード)サスペンションです。ブラケット及びカラーは関東のショップにて製作していた品です。ステンレスプレートの使用によりブラケットが薄くなりチェーン引き調整が通常通り行えます。ステンレス製4-ストレートパイプマフラー豪族。オーリンズリヤサスペンション KA140　ゼファー1100に使用。XJR400R用YSS サスペンション 320mm。DAYTONA リアショック 74602 210mm（2本）。ブラケット並びに上側取り付けカラーによりNS50Rにて使用していた品になります。z900rsハイパープロ モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付。ENDURANCE エンデュランス:リアサスペンション　PCX 125 150。ショック本体は少し古い品ですが\"SHOWA製\"ですので定期的なメンテナンスで長く使用していただける品かと思います。オオニシ ヒートマジック EVOLUTION マフラー 内径43アドレスv125。最終値下げ　cb400sf nc31用　ショート管。伸び縮みスムーズです。 R nine T 前後サスペンション。TW200 DG07J　純正マフラー　サイレンサー　エキパイ。 オーバーホール後の使用は僅か(4～5時間くらいと記憶)ですが約2年程の保管期間がありますので窒素ガス注入くらいのメンテナンスは行った方が良いと思います。CBR1000RR SC77 SCプロジェクトマフラー　サイレンサー。ホンダ ホーネット250 フロントフォーク シルバー/ブラック。ブラケットはサスペンション本体が純正に近い角度になるようにアルミとステンレスのハイブリットです。JOG ZRエボリューション キタコ　フロントフォーク　アクシス90。【一矢 和泉　様。専用】マービングマフラー　左出し　CB250N バブ　ホーク。カラーはアルミで純正ボルトが使用できるサイズになっています。取り付けに必要な品は揃っていますが純正ボルト・ナット・ワッシャー等は流用して下さい。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。使用や保管に伴う細かいキズや汚れあります。中古レース用パーツですので完璧な品をご希望の方は、入札をご遠慮下さい。TW200 TW225 スラッシュカットマフラー。写真に写っていない傷や汚れなどあるかと思います。（故意にキズなどを隠した写真ではありません）